go to main dev
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-DM04-KV

DM04

Silná hnací síla v blátě a na stavbách

M+S

Použití
  • Smíšený (On/Off)
Autobus Doporučená
0Naposledy zobrazené výrobky

Silná hnací síla v blátě a na stavbách

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-DM04-Strong driving power in the mud and constrution sites

Design vzorku

Agresivní vzorek běhounu

Agresivní vzorek s otevřeným ramenem zvyšuje záběr a zlepšuje schopnost samočištění.

Bloky běhounu

Masivní bloky běhounu a jejich specifická směs zajišťují vynikající odolnost proti proříznutí a proražení.

Design vzorku

  • Nová technologie návrhu profilu

    Plochá linie kostry udržuje rovnoměrný rozptyl vnitřní síly.

    Plochá linie kostry udržuje rovnoměrný rozptyl vnitřní síly.

  • Innovative Mixing System(IMS)

    Inovativní mixážní systém (IMS) minimalizuje rozpad a oxidaci polymerních řetězců a má vyšší stupeň disperze sazí. Účinky systému IMS pomáhají posílit vazebnou sílu mezi sazemi a pryží, což zajišťuje delší kilometrový výkon a snižuje tvorbu tepla směsí pro lepší spotřebu paliva.

    Inovativní mixážní systém (IMS) minimalizuje rozpad a oxidaci polymerních řetězců a má vyšší stupeň disperze sazí. Účinky systému IMS pomáhají posílit vazebnou sílu mezi sazemi a pryží, což zajišťuje delší kilometrový výkon a snižuje tvorbu tepla směsí pro lepší spotřebu paliva.

  • Struktura pneumatiky

    Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
    Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
    Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.

    Konstrukce pásu: Minimalizovaný pohyb pásu pro nízkou tvorbu tepla.
    Struktura kostry : Minimalizovaná deformace pneumatiky s optimalizovaným tvarem patky zajišťuje kontrolu na nerovném povrchu.
    Vylepšená patka : Minimální pohyblivost patky pro maximální protektorovatelnost.

  • Specifikace

    • 22.5”
    • 24”
    • 11R22.5
      • Spotřeba paliva X
      • Záběr na mokru X
      • Hlučnost (dB) X
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 16
      • Rozměr disku 8.25X22.5
      • Zátěžový index 148/145K
      • Šířka běhounu (mm) 282
      • Šířka běhounu (mm) 220
      • Hloubka dezénu (mm) 24.5
      • Statický poloměr zatížení (mm) 502
      • Průměr pneu (mm) 1075
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • OEM DTNA
    • 1200R24
      • Spotřeba paliva X
      • Záběr na mokru X
      • Hlučnost (dB) X
      • Dušové/bezdušové T
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 8.5X24
      • Zátěžový index 156/153G
      • Šířka běhounu (mm) 319
      • Šířka běhounu (mm) 245
      • Hloubka dezénu (mm) 20.9
      • Statický poloměr zatížení (mm) 573
      • Průměr pneu (mm) 1231
      • M+S Y
      • 3PMSF N
    • 13R22.5
      • Spotřeba paliva X
      • Záběr na mokru X
      • Hlučnost (dB) X
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 9.75X22.5
      • Zátěžový index 154/150K
      • Šířka běhounu (mm) 321
      • Šířka běhounu (mm) 245
      • Hloubka dezénu (mm) 23.0
      • Statický poloměr zatížení (mm) 528
      • Průměr pneu (mm) 1136
      • M+S Y
      • 3PMSF N
    • 315/80R22.5
      • Spotřeba paliva X
      • Záběr na mokru X
      • Hlučnost (dB) X
      • Dušové/bezdušové L
      • Počet pláten 18
      • Rozměr disku 9X22.5
      • Zátěžový index 156/150K
      • Šířka běhounu (mm) 314
      • Šířka běhounu (mm) 260
      • Hloubka dezénu (mm) 22.5
      • Statický poloměr zatížení (mm) 504
      • Průměr pneu (mm) 1093
      • M+S Y
      • 3PMSF N